今天就來(lái)聊聊長(zhǎng)安汽車(chē)。1,自主品牌中,長(zhǎng)安汽車(chē)的車(chē)型布局還是挺廣泛的,有微型車(chē),例如:最老的
長(zhǎng)安之星(
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優(yōu)惠政策),之后的歐諾,最近幾年的歐尚系列。有轎車(chē),例如:
悅翔(
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優(yōu)惠政策)系列,逸動(dòng)系列,睿騁CC。有SUV,例如:CS15,CS35,SC35 PLUS,CS75,CS85,CS95等。選擇的范圍很多,整個(gè)發(fā)展相對(duì)均衡,所以選擇長(zhǎng)安,首先是很認(rèn)可長(zhǎng)安汽車(chē)這個(gè)品牌。2,選擇長(zhǎng)安汽車(chē)是認(rèn)可車(chē)輛的質(zhì)量,無(wú)論是自己之前開(kāi)的長(zhǎng)安之星,還是后來(lái)?yè)Q的逸動(dòng),車(chē)輛的質(zhì)量很穩(wěn)定,沒(méi)出過(guò)什么問(wèn)題,感覺(jué)開(kāi)起很安心,幾年下來(lái)除了平時(shí)保養(yǎng)更換一些易損的零部件,基本沒(méi)有什么修理費(fèi),另外保養(yǎng)費(fèi)用也比較低;3,選擇長(zhǎng)安汽車(chē),是比較認(rèn)可其自主研發(fā)的實(shí)力,主要是其發(fā)動(dòng)機(jī)板塊后期主要靠其自主研發(fā),現(xiàn)在長(zhǎng)安汽車(chē)的BLUECORE系列發(fā)動(dòng)機(jī)整個(gè)表現(xiàn)確實(shí)讓人有點(diǎn)意外。自己的感覺(jué)是長(zhǎng)安汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教出來(lái)的響應(yīng)很果斷,在加油過(guò)程中沒(méi)有什么遲緩,無(wú)論是其自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的整個(gè)提速過(guò)程很順暢。另外,長(zhǎng)安汽車(chē)的變速箱比較舍得投入,自動(dòng)擋基本上都是使用愛(ài)信AT變速箱,變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教上做得也很到位。優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力足,油耗低,內(nèi)部空間寬敞內(nèi)飾做工同級(jí)別里算精致的,和外觀一樣時(shí)間長(zhǎng)了越看越有味道。缺點(diǎn):外觀中庸耐看,沒(méi)有韓系車(chē)的華麗,但看時(shí)間久了就發(fā)現(xiàn)很有韻味,小黃牙的日行燈速騰特有的標(biāo)志,離老遠(yuǎn)就發(fā)現(xiàn)是速騰來(lái)了,尾燈沒(méi)有15款的好看,側(cè)面看著很有運(yùn)動(dòng)范,要是按按上17寸5幅輪轂就更帥了。異響很?chē)?yán)重,動(dòng)力比較弱,胎噪很大動(dòng)力方面,動(dòng)力沒(méi)得多TSI DSG這套黃金動(dòng)力組合在中國(guó)也有段時(shí)間了,技術(shù)比較成熟了,提速除了起步那一瞬間有點(diǎn)弱,渦輪介入后那推背感讓人起雞皮疙瘩。2000公里時(shí)候拉過(guò)一次高速,4個(gè)人夏天開(kāi)空調(diào)跑到195,就那么一瞬間畢竟安全第一就沒(méi)敢跑了。以后就按規(guī)格跑了高速115,國(guó)道65,開(kāi)著省心還省油。油耗現(xiàn)在跑了一萬(wàn)多公里了表二綜合油耗6.6,國(guó)道定速65邁跑10幾公里表一也就5.2左右,市區(qū)高點(diǎn)7個(gè)左右小縣城,大眾的T D的動(dòng)力組合的節(jié)油性充分體現(xiàn)出來(lái)。
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