長(zhǎng)安cs75plus的前臉設(shè)計(jì)高度模仿雷克薩斯，會(huì)被豐田雷克薩斯公司投訴嗎？為何？

路虎訴訟三年陸風(fēng)最終敗訴，山寨車企沒有危機(jī)感嗎？在汽車圈山寨車橫行是不爭(zhēng)的事實(shí)，陸風(fēng)X7、眾泰系列、長(zhǎng)安CS系列、雙環(huán)汽車以及早期的比亞迪奇瑞等等，這些知名車企都出現(xiàn)過(guò)嚴(yán)重的逆向設(shè)計(jì)行為，對(duì)于知識(shí)產(chǎn)權(quán)的褻瀆令人發(fā)指。然而在這些山寨車中只有陸風(fēng)被起訴，這是為什么呢？個(gè)人認(rèn)為陸風(fēng)X7的逆向過(guò)分了，該車除車標(biāo)沒有逆向以外其他方面幾乎相同，這種赤裸裸的抄襲任誰(shuí)也難以接受；而其他品牌存在的逆向行為多少會(huì)有些改造，屬于打擦邊球的等級(jí)；重點(diǎn)是這些車逆向的原型車也存在山寨行為，其中知名度最高的是日系車，只是在其山寨的年代國(guó)內(nèi)信息閉塞導(dǎo)致這些車輛不為人所知而已，那么山寨這些車的“潛在風(fēng)險(xiǎn)”總會(huì)低一些。然而在路虎開了這個(gè)頭之后，即使是這些輕度山寨車也已經(jīng)感到了危機(jī)。長(zhǎng)安汽車是最好的例子，長(zhǎng)安CS系列SUV以及轎車絕大多數(shù)都是山寨車，具體如下。CS55完全逆向路虎發(fā)現(xiàn)神行（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。CS75輕度逆向路虎攬勝極光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。CS95重度逆向路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版。老款睿騁高度逆向豐田凱美瑞。新款睿騁CC混合逆向雷克薩斯與別克。這些車如果被原型車車企起訴，其結(jié)果可以參考陸風(fēng)X7的結(jié)局。很多人認(rèn)為長(zhǎng)安汽車實(shí)力雄厚導(dǎo)致其他車企敢怒不敢言，然而這是對(duì)法律無(wú)知以及對(duì)長(zhǎng)安與陸風(fēng)關(guān)系的不了解，要知道陸風(fēng)汽車雖然是江鈴控股旗下，但本質(zhì)卻是2004年長(zhǎng)安汽車與江鈴汽車的合資品牌，嚴(yán)格定義同樣屬于長(zhǎng)安汽車。所以陸風(fēng)X7被起訴等于直接打臉長(zhǎng)安汽車，其主品牌的產(chǎn)品怎么可能沒有危機(jī)呢？于是長(zhǎng)安汽車做出了一些更沒有底線的事情，比如CS系列SUV從完全逆向路虎到混合逆向路虎與雷克薩斯，同時(shí)加入了細(xì)節(jié)上的原創(chuàng)。結(jié)果導(dǎo)致這些車說(shuō)是山寨哪臺(tái)車都不合適了，不論是路虎還是豐田去起訴都缺少充分的依據(jù)，重點(diǎn)是去狀告這些車無(wú)疑還會(huì)為其提高知名度，這種事情還是不做的好。然而這些車也成為了不倫不類的四不像，同時(shí)成為了自主品牌汽車的恥辱，在一線自主品牌如長(zhǎng)城吉利比亞迪等已經(jīng)形成高度原創(chuàng)且顏值頗高的設(shè)計(jì)語(yǔ)言之后，其車系內(nèi)的正常競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)淘汰掉諸如長(zhǎng)安眾泰陸風(fēng)等山寨車，所以坐山觀虎斗是最理想的選項(xiàng)?？偨Y(jié)：任何一個(gè)車系從起步到成熟總需要學(xué)習(xí)進(jìn)步的過(guò)程，逆向技術(shù)與山寨外形必然會(huì)在某一個(gè)階段出現(xiàn)，在這一階段無(wú)需過(guò)度放大問(wèn)題。但是在經(jīng)歷長(zhǎng)期的技術(shù)沉淀之后，一線品牌已經(jīng)形成自己的設(shè)計(jì)文化以及達(dá)到足夠高的技術(shù)水平，那么那些山寨品牌必然會(huì)被淘汰，長(zhǎng)安汽車雖然是國(guó)字頭但也難逃這一命運(yùn)。個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考。本文由天和MCN發(fā)布，歡迎轉(zhuǎn)發(fā)留言討論。