攬勝和卡宴哪個(gè)檔次高？為什么？

聊這個(gè)容易挨打，不過(guò)客觀地講，近幾年包括攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在內(nèi)，整個(gè)路虎品牌的影響力都在持續(xù)下降，國(guó)人對(duì)于攬勝的熱情大不如前，尤其是跟前幾年比，攬勝現(xiàn)在的銷量要猥瑣很多。（路虎攬勝）所謂此消彼長(zhǎng)，目前攬勝的許多潛在客戶都被豐田搶去了，豐田的蘭德酷路澤（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是備受追捧，雖然國(guó)產(chǎn)酷路澤早已停產(chǎn)退市，但平行進(jìn)口的酷路澤依然搶手，價(jià)格也是相當(dāng)堅(jiān)挺，保值率僅次于自己的同門師弟普拉多。蘭德酷路澤之所以能力壓大攬勝，關(guān)鍵還是在于其可靠的穩(wěn)定性和耐用性，并且蘭德酷路澤至今仍舊是非承載車身，這車是有大梁的，是純種的硬派越野。而大攬勝不僅可靠性比不過(guò)蘭德酷路澤，它也不是一輛純種的硬派越野，因?yàn)閿垊僭缇桶汛罅喝∠?，這對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)是難以接受的。（蘭德酷路澤）可能有些朋友會(huì)認(rèn)為有沒(méi)有大梁無(wú)所謂，反正不會(huì)有人拿攬勝去越野，就算是買蘭德酷路澤，也不會(huì)拿它去越野。的確，幾乎沒(méi)有人會(huì)拿大攬勝去玩越野，大多數(shù)的蘭德酷路澤也都是在公路上跑，但大梁這玩意兒就是有人喜歡，你甭管它有沒(méi)有用，有這玩意兒客戶就樂(lè)意掏錢，沒(méi)這玩意兒別人就不買。99.99%的奔馳大G車主都不會(huì)拿自己的愛車去翻山越嶺，但大G敢取消大梁?jiǎn)?？絕對(duì)不敢！大G如果敢取消大梁，它的銷量絕對(duì)崩盤。所以說(shuō)市場(chǎng)對(duì)于這種帶大梁的硬派越野還是很追捧的，而大攬勝現(xiàn)在就是一個(gè)城市SUV，穩(wěn)定性又不是太好，再加上近幾年路虎的品牌地位不斷下降，買攬勝的人就少了很多。而反觀保時(shí)捷卡宴，這幾年可是風(fēng)生水起，用一個(gè)車型擔(dān)起了保時(shí)捷60%的全球銷量，并且在國(guó)內(nèi)也賣得很好。與大攬勝不同，卡宴是走得運(yùn)動(dòng)型SUV路線，兩者完全不是一個(gè)風(fēng)格，相中卡宴的人是不太會(huì)考慮買攬勝的，兩款車型的競(jìng)爭(zhēng)性不強(qiáng)。（保時(shí)捷卡宴）