制動(dòng)裝置型式是什么意思

制動(dòng)裝置形式 制動(dòng)裝置：是依照必須使汽車降速或在很短的間距內(nèi)泊車，(使汽車)在確保安全性的條件下盡可能激發(fā)出汽車行使的性能指標(biāo)的裝置。 一般分成鼓試和圓盤式二種。 鼓試制動(dòng)器： 鼓試制動(dòng)器的特點(diǎn)是，低成本，防污，有利于與此同時(shí)做為駐車制動(dòng)制動(dòng)器。缺陷是規(guī)格大，品質(zhì)重，制動(dòng)發(fā)熱量不容易釋放出來(lái) ，制動(dòng)穩(wěn)定性不太好。 盤式制動(dòng)器： 盤式制動(dòng)器：是現(xiàn)階段小汽車前胎常見(jiàn)的制動(dòng)器。一般全是鉗盤式制動(dòng)器。盤式制動(dòng)器與傳統(tǒng)的的鼓試制動(dòng)器較為，有下列有點(diǎn)兒：排熱情況好，因而制動(dòng)穩(wěn)定性好，耐熱衰落性強(qiáng)； 規(guī)格和品質(zhì)小。