汽車助力轉(zhuǎn)向是通過增加外力來抵抗轉(zhuǎn)向阻力,為了減輕駕駛員動(dòng)作在轉(zhuǎn)向盤(也可稱為方向盤)上的操作力,使用外來動(dòng)力而產(chǎn)生轉(zhuǎn)向補(bǔ)助力的裝置。常見的助力轉(zhuǎn)向有機(jī)械液壓助力、電子液壓助力、電動(dòng)助力三種。機(jī)械液壓助力使用廣泛,就成本、空間和重量而言,使用壓力油增強(qiáng)伺服壓力的方法是成熟和有優(yōu)勢的。電子液壓式助力的轉(zhuǎn)向油泵不再由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng),由電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng),并且在之前的基礎(chǔ)上加裝了電控系統(tǒng),使得轉(zhuǎn)向輔助力的大小不光與轉(zhuǎn)向角度有關(guān),還與車速相關(guān)。電動(dòng)助力在重量和發(fā)動(dòng)機(jī)室空間方面有額外的優(yōu)點(diǎn),省去了所有的液壓部件。
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