汽車制動系統(tǒng)原理:利用與車身相連的非旋轉(zhuǎn)
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優(yōu)惠政策)件和與車輪相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來阻止車輪的轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動的趨勢,并將運(yùn)動著的汽車的動能轉(zhuǎn)化為熱能耗散到大氣中。車輪制動器主要由旋轉(zhuǎn)部分、固定部分和張開機(jī)構(gòu)組成。汽車制動系統(tǒng)現(xiàn)在一般分兩種,一種是液壓制動,另外一種是氣壓制動。液壓制動是由制動總泵以制動液為傳動介質(zhì)通過制動管路輸送到每個(gè)制動分泵,從而達(dá)到制動制動的效果;氣壓制動是以高壓氣體為制動介質(zhì),再通過管路送到各個(gè)制動分泵達(dá)到制動效果。
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