汽車電池沒(méi)電要充兩個(gè)小時(shí)才滿,將電池正極到電源正極,電池負(fù)極接電源負(fù)極,分兩個(gè)階段進(jìn)行,先用初始充電的電流充放氣泡,單室電壓升至2.3至2.4V為止,然后將電流降低到初始充電電流的二分之一,繼續(xù)充到電解液放出劇烈的氣泡,比飽和電壓連續(xù)3h穩(wěn)定不變?yōu)橹埂F囆铍姵厥瞧嚤夭豢缮俚囊徊糠?,可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池。由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架,所以充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少,水分蒸發(fā)量也低,加上外殼采用密封結(jié)構(gòu),釋放出來(lái)的硫酸氣體也很少,所以其與傳統(tǒng)蓄電池相比,具有不需添加任何液體、電量?jī)?chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
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