艾瑞澤5隔音怎么樣？

把我臭慘了連續(xù)十個(gè)表情就有十個(gè)昵稱幣，如此反復(fù)即可刷上去。不謝

艾瑞澤 5 采用多項(xiàng)整車隔音設(shè)計(jì)，并優(yōu)化全車聲學(xué)包，總體車內(nèi)怠速噪音僅為 3 9.7 分貝。在消費(fèi)者越來(lái)越關(guān)心的車內(nèi)空氣質(zhì)量方面，艾瑞澤 5 堅(jiān)持“低氣味低散發(fā)”的設(shè)計(jì)理念，所有零部件都經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)確認(rèn)，不含有六價(jià)鉻、鉛、汞、鎘、多溴聯(lián)苯、多溴聯(lián)苯醚、石棉和多環(huán)芳烴等有害物質(zhì)，超越國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車禁用物質(zhì)要求》和歐盟禁用物質(zhì)要求，并從零件、系統(tǒng)、整車各階段對(duì)內(nèi)飾空氣質(zhì)量進(jìn)行層層監(jiān)控，打造綠色、環(huán)保、低氣味的車內(nèi)空間。

你是說(shuō)行駛噪聲嗎，這個(gè)你不用擔(dān)心，我經(jīng)常跑高速，車內(nèi)的小孩照樣的睡覺(jué)，車內(nèi)的音樂(lè)開(kāi)到最小照樣能聽(tīng)，隔音效果蠻好。

艾瑞澤五這款車型它的內(nèi)飾做工和用料還是不錯(cuò)的，車內(nèi)噪音控制的比較好，不過(guò)每個(gè)人對(duì)車內(nèi)噪音的感受不一樣的，建議你自己還是去試駕一下，自己感受會(huì)比較好。

如果不激烈駕駛的話，在同級(jí)別車?yán)镎f(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音其實(shí)還可以。但是底盤路噪和輪胎聲比較大。不太在意的話，這個(gè)車性價(jià)比絕對(duì)可以的了。如果在意噪音，可以后期加做隔音處理。像后備箱內(nèi)隔音，車外四輪隔音，這兩處都可以自己搞定，材料費(fèi)花不了多少錢。

艾瑞澤5采用多項(xiàng)整車隔音設(shè)計(jì)，并優(yōu)化全車聲學(xué)包，車身多處增加吸音棉材料，實(shí)現(xiàn)總體車內(nèi)怠速噪音39.7分貝，達(dá)到了優(yōu)秀合資車水準(zhǔn)，營(yíng)造了超靜謐的車內(nèi)環(huán)境。

當(dāng)然是艾瑞澤5更好了，速銳1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和F3一樣 F3那么輕加速都肉的不行，放在速銳身上更完啦。艾瑞澤5采用了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，比速銳強(qiáng)很多。艾瑞澤5采用多項(xiàng)整車隔音設(shè)計(jì)，并優(yōu)化全車聲學(xué)包，車身多處增加吸音棉材料，實(shí)現(xiàn)總體車內(nèi)怠速噪音39.7分貝，達(dá)到了優(yōu)秀合資車水準(zhǔn)，營(yíng)造了超靜謐的車內(nèi)環(huán)境。

艾瑞澤5 搭載的1.5DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，加速噪音控制的也很不錯(cuò)，聲音一點(diǎn)不刺耳。