新風(fēng)云2，新車(chē)，手動(dòng)擋，行駛80公里左右，行駛中四檔有輕微抖動(dòng)怎么回事？詳細(xì)說(shuō)說(shuō)。

抖動(dòng)跑偏 1.無(wú)論是什么車(chē),只要行駛到一定的里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以后,只要走不平的路或小坑時(shí),就會(huì)有方向盤(pán)抖動(dòng),車(chē)身難以控制的現(xiàn)象,甚至還會(huì)導(dǎo)致行車(chē)不安全. 原因:①汽車(chē)在行使時(shí),因碰撞使轉(zhuǎn)向拉桿及轉(zhuǎn)向橫拉桿變形,各部位球頭磨損松曠后輪胎磨損不規(guī)則,使前束增大或縮?、谄?chē)行駛時(shí),由于轉(zhuǎn)向減震損壞,漏油或前掛彈簧變形,也會(huì)影響穩(wěn)定性③輪轂軸承松曠及左右轉(zhuǎn)向節(jié)球頭磨損嚴(yán)重,使前輪定位不準(zhǔn)④橫向推力桿球頭松曠或支架松動(dòng),造成行駛不穩(wěn)定⑤車(chē)輪不平衡,原車(chē)輪的平衡鉛掉了或變形造成高速行車(chē)狀態(tài)下車(chē)頭發(fā)擺,從而導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)⑥某一個(gè)缸不工作會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng),這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不是特別好,要檢查節(jié)氣門(mén)和噴油頭是不是臟了,火花塞是不是失效了⑦行駛過(guò)程中抖動(dòng),這要檢查動(dòng)平衡,看是否撞過(guò),軸頭是否松動(dòng) 2.行駛2400KM,發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)后向右慢打方向,有摩擦阻力（輕微）,在高速中感覺(jué)有麻手.向左就沒(méi)有.方向助力油正常. 原因:該車(chē)有可能是兩前輪胎的動(dòng)平衡超出極限,導(dǎo)致車(chē)輛在高速行駛時(shí),方向發(fā)抖.或者可能是懸掛系統(tǒng)的球頭松曠所造成的. 解決:請(qǐng)回4S店詳細(xì)檢測(cè). 3.時(shí)速超過(guò)110公里以上方向盤(pán)抖動(dòng),維修3次. 原因:可能是兩前輪胎的動(dòng)平衡超出極限,導(dǎo)致車(chē)輛在高速行使時(shí),方向發(fā)抖.或者是懸掛系統(tǒng)的球頭松曠所造成的. 解決:一般是前輪兩輪胎做動(dòng)平衡就可以解決.如故障還存在,就要家查前懸掛系統(tǒng)的球頭是否有松動(dòng)引起高速方向盤(pán)抖動(dòng)（我以前開(kāi)大6的時(shí)候也在110KM時(shí)出現(xiàn)這情況,做了四輪定位就OK了..） 4.在正常行駛中方向盤(pán)動(dòng)不了（轉(zhuǎn)向不行了）但車(chē)子并沒(méi)有熄火!!只能急剎車(chē)停下,但等兩三分鐘后才行. 原因:該故障有可能是電子助力轉(zhuǎn)向泵的接地點(diǎn)有故障造成. 解決:盡快到4S店去做仔細(xì)檢查. 5.跑到130公里的時(shí)候方向盤(pán)抖動(dòng)得很厲害. 原因:如果超過(guò)130就不抖了,或者低于130就不抖了就沒(méi)有問(wèn)題.所謂的共振其實(shí)還是四輪定位有問(wèn)題. 解決:如果130持續(xù)抖的話(huà)就需要檢查了 6.25000公里左右,在4S店做4輪前后交叉對(duì)角線(xiàn)對(duì)調(diào),之后就出現(xiàn)向左跑偏現(xiàn)象,是何原因?前后對(duì)調(diào)交叉對(duì)角線(xiàn)對(duì)嗎? 原因:要知道206（無(wú)論是錦湖[Kuhmo]KH18 18565 R14 86H還是固特異[GoodYear]Ducaro GA 185/65 R14 86H）用的都是子午線(xiàn)輪胎,在每次保養(yǎng)時(shí)都應(yīng)該前后調(diào)位,這樣既可以減少輪胎的磨損,又能減少輪胎的應(yīng)力. 解決:子午線(xiàn)輪胎是不可以對(duì)角線(xiàn)對(duì)調(diào)的,這是子午線(xiàn)輪胎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)所制約的.如果交叉對(duì)調(diào),會(huì)引起方向跑偏,輪胎內(nèi)部應(yīng)力得不到緩解,從而影響輪胎的壽命.

先看下掛檔拌下面是否松動(dòng)如不松動(dòng)在看下掛擋桿，連桿是否松動(dòng)。

如果車(chē)子檢查過(guò)沒(méi)有出什么故障的話(huà)，那一般都是車(chē)速?zèng)]上去或不夠，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)沒(méi)有達(dá)到一定轉(zhuǎn)數(shù)，造成拖檔，等車(chē)速和轉(zhuǎn)數(shù)稍微上去后，車(chē)子就平穩(wěn)了。

如果其他檔位沒(méi)問(wèn)題，而且四檔的時(shí)候時(shí)速不低于50公里的情況下發(fā)生輕微抖動(dòng)，就是四檔齒輪與從動(dòng)輪配合有點(diǎn)不好，一般情況下可以通過(guò)磨合幾百公里來(lái)解決，如果磨合幾百公里后沒(méi)有好轉(zhuǎn)，就直接到4S店索賠保修。如果4擋的時(shí)候時(shí)速低于50公里就屬于拖擋抖動(dòng)，讓車(chē)速保持50公里以上的時(shí)候再換擋就可以了。