電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向是什么？

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一種直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)HPS相比，EPS系統(tǒng)具有很多優(yōu)點(diǎn)。EPS主要由扭矩傳感器、車(chē)速傳感器、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu)和電子控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（ECU）等組成。

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向是eps系統(tǒng)，是一種直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沒(méi)有液壓助力系統(tǒng)的液壓泵、液壓管路、轉(zhuǎn)向管柱閥體結(jié)構(gòu)，直接通過(guò)減速器以純機(jī)械方式將電機(jī)產(chǎn)生的助力傳遞到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向由轉(zhuǎn)向管柱、扭矩傳感器、伺服電機(jī)、控制模塊組成，其工作原理是：車(chē)輛啟動(dòng)后系統(tǒng)開(kāi)始工作，當(dāng)車(chē)速小于一定速度時(shí)，信號(hào)輸送到控制模塊，控制模塊依據(jù)轉(zhuǎn)向盤(pán)的扭矩、轉(zhuǎn)動(dòng)方向和車(chē)速等數(shù)據(jù)向伺服電機(jī)發(fā)出控制指令，使伺服電機(jī)輸出相應(yīng)大小及方向的扭矩以產(chǎn)生助動(dòng)力，當(dāng)不轉(zhuǎn)向時(shí)，電控單元不向伺服電機(jī)發(fā)送扭矩信號(hào)，伺服電機(jī)的電流趨向于零。