請問現(xiàn)在大眾新速騰1.4TSI DSG 豪華版的變速箱故障問題得到解決沒有？

DSG沒有什么大問題，出現(xiàn)不適現(xiàn)象跟駕駛水平有一定關系，還有人被網(wǎng)上暗示而產(chǎn)生憂慮，個人使用DSG尚無出現(xiàn)任何問題。帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和MAGOTAN的濕式DSG已經(jīng)10年考驗，比較被認可；GOLF和SAGITAR使用的干式DSG尚未經(jīng)過10年考驗，確定有問題或沒問題都是片面之詞。建議入手TSI DSG。

DSG買了就后悔終生，大眾手動變速箱才是經(jīng)典之作，掛檔舒適精準，操控更好，不用煩心。

當初選車首選速騰考慮了多DSG問題我得結(jié)論分享下首先DSG問題擁堵路段頻繁起步停車過度磨損2,3檔超出了設計使用壽命第二點大眾解決方法通過電腦改變換擋頻率并更換變速箱油導致問題油耗與提速都沒有原來好變速箱保養(yǎng)周期變短第三點大眾只給12年315曝光某批DSG延保10年算種危機公關現(xiàn)購買新車沒有政策第四點現(xiàn)DSG已經(jīng)全部國產(chǎn)化質(zhì)量做評論能并會比進口好多少第五點原來DSG問題比較普遍極端問題只少數(shù)而現(xiàn)大眾通過些解決方法新車故障率有所下降而令人擔憂出保保養(yǎng)維修價格現(xiàn)般修理店2,3年內(nèi)恐怕還無法修理DSG變速箱所出保出現(xiàn)問題代價異常高昂

我也正考慮這個問題，我那天看到了大眾聲明的一篇文章的意思，大眾一定會走DSG這條馬路的?，F(xiàn)在不是在和消費簽協(xié)議，保6年嘛。我也正在考慮買1.4T的還是1.6的

你相信水軍還不如去問上海大眾，上海大眾都放棄DSG了

據(jù)說現(xiàn)在問題很少了，我4000多了，暫時沒有問題，之后不知道

安慰樓主了，當初買的時候我也猶豫了下4T自豪，最后為了省心還是選了自舒了。。。。換變速箱是個蛋疼的事情。。

我12年6月提的車，28000了，DSG升級過一次，不在召回之列，沒表現(xiàn)出什么異常

軟件升級后，，就可以完全解決網(wǎng)上說的哪些問題了嗎？

這個問題真沒出現(xiàn)過，可能是介入渦輪的緣故吧但是也不能停2到3秒啊還是去4S店去看看吧

我也一直擔心這個問題，懷疑發(fā)動機輸出，或離合器磨損或傳感問題，導致的車的怠速力量偏小，到不了輪子。懷疑是離合器邏輯保護：松油門，離合試圖嚙合，但沒給油，動力不夠，怠速上升保持不熄火，但動力還是不足，怠速無法無限上升，同時離合器判定為自我保護而脫檔，怠速回歸700正常，車不動。給油不一樣，轉(zhuǎn)速上升到足夠動力?，F(xiàn)在一般修理店2,3年內(nèi)恐怕還無法修理DSG變速箱所出保出現(xiàn)問題代價異常高昂

現(xiàn)在不會有大問題，但是低速行駛會有頓挫，蠕動時會時不時往前竄一下

我的1.4T沒換變速箱油之前有第一種情況，換完油之后3檔降2檔沒有那么頓挫了。

那你的意思，，是不是在馬路相對通暢的情況下，，就不會出現(xiàn)網(wǎng)上說的哪些情況嗎

的確像樓主說的那樣，我的兩種情況都有，也是3000多公里，剛磨合期換完機油

我15旗艦已經(jīng)4000多公里3000多公里時爬坡出現(xiàn)過一次死亡閃爍

10年16萬公里的質(zhì)保你怕啥？1.6自動的變速箱是日本愛信的！??！

樓主還是不了解速騰你就沒事你看看1.4T旗艦那叫一個爽。

個人感覺DSG沒什么問題.如果是大城市,非常擁堵的話,要仔細考慮一下.走走停停對DSG是不好的,速騰的DSG是干式的.passatmagotan大部分是濕式6速DSG,要好很多.

可以非?？隙ǖ母嬖V你，你說的這種情況并非變速器的問題，他也不是什么問題，那叫做渦輪延遲，其實你仔細看清楚就知道了哦，當你急加油或者油腳稍微大一點的時候，實際上變速器是降檔了，并不是在升檔，當你收油后檔位會持續(xù)升高，以維持巡航，這些都將在我過幾天要發(fā)布的關于DSG駕駛技巧中進行詳細的分析，到時候你就明白了！