廢氣渦輪增壓器利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪,帶動同軸的葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進入氣缸。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速增快,廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快,葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,相應增加燃料量和調(diào)整發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,就可以增加發(fā)動機的輸出功率了。廢氣渦輪增壓系統(tǒng)利用發(fā)動機排出廢氣的能量推動增壓器轉(zhuǎn)動達到增壓目的。廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的增加效率高于機械增壓;但發(fā)動機動力輸出略滯后于油門的開啟,加大油門后一般需要等片刻,稍后發(fā)動機會有明顯的動力爆發(fā)。自然吸氣的發(fā)動機一般裝在比較便宜的汽車上,渦輪增壓發(fā)動機一般裝在中高檔車上,燃燒更充分,效能更高。
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