1.自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)成本低。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大的區(qū)別就是多了一個(gè)渦輪,但是成本卻高了很多,這也可以體現(xiàn)在汽車的最終售價(jià)上。即使是小排量渦輪增壓車型也比大排量自然吸氣車型貴。很多汽車品牌為了降低價(jià)格門檻,會(huì)保留自然吸氣車型。2.乘坐舒適性好:現(xiàn)在很多城市堵車已經(jīng)成為常態(tài),紅綠燈也很多。走走停停很煩。如果是渦輪增壓的車型,在市區(qū)開(kāi)就更難受了。現(xiàn)在很多車型的渦輪介入時(shí)間越來(lái)越早,不僅耽誤了渦輪介入,在市區(qū)走走停停的情況下也不夠順暢,影響了舒適性。3.后期成本低3360相比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還有一個(gè)優(yōu)勢(shì),就是后期維護(hù)成本低。由于渦輪增壓器的使用壽命較長(zhǎng),不僅在日常使用中容易出現(xiàn)問(wèn)題,長(zhǎng)期使用后還需要更換相應(yīng)的零部件,會(huì)增加后期車主的養(yǎng)車經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
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