區(qū)別在于液壓油泵的驅(qū)動(dòng)方式不同。機(jī)械液壓泵由發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶直接驅(qū)動(dòng),而電子液壓泵是由電力驅(qū)動(dòng)的電子泵。而且在電液助力系統(tǒng)中加入了很多電子傳感器,可以根據(jù)車速改變助力泵的油壓,讓低速更輕,高速更穩(wěn)。目前大部分車型采用液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),其中液壓助力轉(zhuǎn)向又分為機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向和電液轉(zhuǎn)向。工作原理類似于液壓泵提供油壓推動(dòng)活塞,然后產(chǎn)生輔助力推動(dòng)轉(zhuǎn)向桿輔助車輪轉(zhuǎn)向。因?yàn)闄C(jī)械液壓泵是發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶直接驅(qū)動(dòng)的,所以低速時(shí)方向盤(pán)會(huì)偏。同時(shí),開(kāi)車時(shí)要避免長(zhǎng)時(shí)間打打殺殺,尤其是轉(zhuǎn)彎、倒車時(shí)。長(zhǎng)時(shí)間打死方向盤(pán)會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力泵油壓過(guò)低,容易損壞助力泵,進(jìn)而造成方向盤(pán)過(guò)重。
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