1.隨著動(dòng)力輸出的增加,需要更多的抓地力來(lái)應(yīng)對(duì)扭矩輸出。由于輪胎的“輕微”接地面積,只能通過(guò)加寬輪胎寬度來(lái)提高總抓地力,但當(dāng)輪胎寬度增加時(shí),“舒適”的壓扁率不能一成不變地使用。為了保持視覺(jué)協(xié)調(diào),減輕重量,只能降低展平率。2.配合輪圈減重、懸重;3.安全性,防止突然爆胎后車身失控下沉;4.在可以使用更大直徑的輪輞后,可以容納更大的制動(dòng)盤(pán),以提高制動(dòng)效率,并幫助制動(dòng)系統(tǒng)更好地散熱。
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