途銳(
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優(yōu)惠政策)的四驅(qū)是全時(shí)四驅(qū)。新款途銳依然搭載4MOTION全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這輛車的輪胎有電子防滑裝置,后輪軸是開(kāi)式差速器。值得一提的是,途銳的四驅(qū)系統(tǒng)與
奧迪Q7(
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優(yōu)惠政策)完全一致。這輛車裝有電子差速系統(tǒng)。汽車行駛過(guò)程中,當(dāng)汽車車輪打滑時(shí),為了提高牽引力,電子系統(tǒng)會(huì)通過(guò)ABS系統(tǒng)對(duì)打滑的車輪進(jìn)行鎖止和制動(dòng),ABS系統(tǒng)主要是通過(guò)電子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)差速鎖的功能,但并不是真正的差速鎖,而是一種電子輔助工具。值得一提的是,這款車各有千秋,采用氣動(dòng)懸掛,低速越野檔位。氣動(dòng)懸架可以使汽車在不同的路段上行駛,更好地適應(yīng)復(fù)雜的路況,在舒適性上也有一定的優(yōu)勢(shì),大大改善了駕駛體驗(yàn)。值得一提的是,空空懸浮在工作過(guò)程中產(chǎn)生的噪音非常小,幾乎沒(méi)有噪音。越野低檔可以提高越野行駛中的動(dòng)力輸出水平,效果非常明顯。
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