汽車懸掛種類和優(yōu)缺點

根據(jù)控制形式的不同，汽車懸架根據(jù)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的不同可分為被動懸架和主動懸架，獨立懸架和非獨立懸架。獨立懸架可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式和麥弗遜式。懸架系統(tǒng)決定著汽車的穩(wěn)定性、舒適性和安全性。懸架系統(tǒng)是指車身和輪胎之間的整個支撐系統(tǒng)，由彈簧和減震器組成。它的作用是支撐全身，改善駕駛體驗，讓乘客或司機(jī)更舒適。主動懸架由計算機(jī)控制，是一種集機(jī)械和電子技術(shù)于一體的新型懸架。懸掛中心是微電腦，能根據(jù)感應(yīng)和計算自動設(shè)定最佳懸掛狀態(tài)，達(dá)到最佳舒適性。被動懸掛是一種不可控的懸掛。獨立懸掛是指汽車兩側(cè)的車輪通過彈性懸掛分別懸掛在車架上。非獨立懸架的結(jié)構(gòu)特點是兩側(cè)車輪由整體式車橋連接，車輪和車橋一起懸掛在車身下方。