輪胎加厚的與不加厚有什么區(qū)別

輪胎變厚應(yīng)該是指輪胎胎面較寬，但胎唇(內(nèi)徑外)與胎面之間的距離較小或者輪胎看起來(lái)很平。其實(shí)這種輪胎的好處是：與地面的接觸面積增大，車(chē)輛對(duì)叉車(chē)加速的反應(yīng)更加迅速穩(wěn)定，車(chē)輛的燃油也在往上走。使用這種輪胎的大多屬于高檔車(chē)或者跑車(chē)。當(dāng)然，貨車(chē)通常加厚的很好，乘用車(chē)就不一定了。舒適度大打折扣。關(guān)鍵是質(zhì)量好。注：輪胎是裝配在各種車(chē)輛或機(jī)械上，在地面上滾動(dòng)的環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，可以支撐車(chē)身，緩沖外部沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸，保證車(chē)輛的行駛性能。輪胎經(jīng)常在復(fù)雜惡劣的條件下使用，行駛過(guò)程中會(huì)受到各種變形、載荷、力和高低溫的影響，因此必須具有較高的承載能力、牽引性能和緩沖性能。同時(shí)要求具有較高的耐磨性和彎曲柔韌性，以及較低的滾動(dòng)阻力和發(fā)熱。世界橡膠消費(fèi)量的一半用于輪胎生產(chǎn)，可見(jiàn)輪胎消耗橡膠的能力。