截至2019年7月,市面上大部分自動(dòng)變速箱車型都配備了變速箱保護(hù)系統(tǒng)。有些車輛在行駛中不能將檔位放在P檔,即使有些車輛在行駛中放在P檔,也不會(huì)像在空檔那樣對(duì)車輛產(chǎn)生影響。但如果在車輛行駛過(guò)程中,長(zhǎng)時(shí)間將齒輪掛在N擋,尤其是P擋上,會(huì)加速變速箱的齒輪磨損,容易造成變速箱損壞,嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)直接報(bào)廢變速箱。因此,帶自動(dòng)變速器的汽車在行駛時(shí),最好不要將檔位掛在N檔或P檔。P檔和N檔的工作原理相似,都可以中斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。兩者的區(qū)別在于P檔有駐車檔和駐車棘爪。當(dāng)檔位掛在P檔時(shí),駐車檔和駐車棘爪會(huì)鎖止,從而給汽車以制動(dòng)力使汽車停下來(lái),這就是P檔被稱為駐車檔的原因。目前汽車一般都有變速器保護(hù)系統(tǒng)。當(dāng)汽車在行駛中檢測(cè)到檔位換到P檔時(shí),駐車檔和駐車棘爪不會(huì)被鎖住,所以不會(huì)像空檔那樣有太大影響。開車時(shí),一定要小心駕駛,注意力要集中,防止掛檔造成安全事故。
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