車(chē)輪制動(dòng)器分為鼓式制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器。鼓式制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器的比較有以下兩個(gè)方面:1。優(yōu)點(diǎn);(1)鼓式制動(dòng)器:鼓式制動(dòng)器價(jià)格便宜,符合傳統(tǒng)設(shè)計(jì)。對(duì)于重型車(chē)輛來(lái)說(shuō),由于車(chē)速一般不是很高,制動(dòng)蹄的耐久性比盤(pán)式制動(dòng)器高;(2)盤(pán)式制動(dòng)器:盤(pán)式制動(dòng)器散熱性能好,制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)快,能做出高頻制動(dòng)動(dòng)作。與鼓式制動(dòng)器相比,盤(pán)式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于維護(hù)。2.缺點(diǎn):(1)鼓式制動(dòng):散熱差,制動(dòng)力穩(wěn)定性不足,不同路面制動(dòng)變化大,不好控制。連續(xù)踩剎車(chē)時(shí),可能造成剎車(chē)后退,使剎車(chē)失靈;(2)盤(pán)式制動(dòng)器:盤(pán)式制動(dòng)器價(jià)格昂貴,不適合一些特殊環(huán)境,而且容易損壞制動(dòng)盤(pán)。相比鼓式制動(dòng)器,盤(pán)式剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)的摩擦面積更小,制動(dòng)力更小,剎車(chē)片磨損更頻繁。
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