氣壓制動系統(tǒng)工作原理是什么？

氣壓制動系統(tǒng)的工作原理是由發(fā)動機驅(qū)動的空氣壓縮機首先通過單向閥將壓縮空氣輸入濕空氣儲氣罐。壓縮空氣在濕氣管中冷卻、油水分離后，分為兩路：一路經(jīng)儲氣罐、雙腔制動閥中間腔通向后制動氣室；另一路通過儲氣罐和雙腔制動閥下腔通向前制動氣室。以下是具體解釋：1。不剎車的時候。兩個電磁閥不導(dǎo)通，進氣電磁閥常閉，排氣電磁閥常開，兩個隔膜閥在其彈簧的作用下關(guān)閉，可以隨時投入制動。2.剎車時。兩個電磁閥不連通，來自制動閥的壓縮空氣進入膜片式進氣閥的右側(cè)。由于進氣電磁閥關(guān)閉，壓縮空氣和進氣膜片左側(cè)的控制氣室之間的通道被切斷。此時，控制氣室與大氣相通，在壓差的作用下，膜片進氣閥打開，壓縮空氣進入通向制動氣室的管路。由于排氣電磁閥沒有打開，處于打開狀態(tài)，壓縮空氣進入膜片排氣閥右側(cè)的控制氣室。在其彈簧力和氣壓的作用下，膜片排氣閥可靠關(guān)閉，壓縮空氣暢通無阻地流入制動氣室，產(chǎn)生隨動制動。