剛提車atsl時(shí)尚 方向盤不正，輕微往右偏。不跑方向

我買3輛車了，都是偏。動(dòng)平衡沒(méi)問(wèn)題，四輪定位都是方向盤偏。

一樣，別去弄了，長(zhǎng)途才會(huì)在意，平時(shí)市區(qū)看不出的，不影響，就是方向盤裝的不正而已

如果你的車是擺正向左跑直跑錯(cuò)別字底盤那里不用動(dòng)方向盤

不用作四輪定位我剛買后開了就感覺(jué)偏了到4S店微調(diào)了一下就好了

你們的都調(diào)好了嗎我的去了四兒子說(shuō)通病出場(chǎng)就這樣調(diào)不了

我異地購(gòu)車，提車那天，一上高速就發(fā)現(xiàn)方向盤斜一點(diǎn)才能跑直，立刻跟4S說(shuō)了一聲，然后我一直等到首保才去4S店弄，哪個(gè)很簡(jiǎn)單的，師傅開出去試一下，然后把方向打死，然后拿個(gè)扳手?jǐn)Q了兩下，開出去再試車。就完全好了，好簡(jiǎn)單的事情其實(shí)，很多修理店也能弄，只是4S比較放心而已

新車不到1000公里的時(shí)候就調(diào)過(guò)三回了不過(guò)現(xiàn)在好了最后一次調(diào)完開了600公里沒(méi)偏。4s店的師傅說(shuō)是下欄桿松動(dòng)導(dǎo)致的，說(shuō)是原廠沒(méi)擰緊

我也剛提的車也往右跑偏后來(lái)兩個(gè)前輪左右對(duì)調(diào)一下就解決了

我也是偏右。首保4s師傅跟我路試。說(shuō)確實(shí)偏右，又說(shuō)后驅(qū)車本來(lái)就或多或少這樣。對(duì)4s修車師傅失望

那你需要去4S店調(diào)節(jié)下面向盤~我的車當(dāng)初也遇到過(guò)，去調(diào)節(jié)過(guò)，方向盤就正了，可還是跑偏，就來(lái)來(lái)回回折騰好幾趟才把車給調(diào)節(jié)的差不多了

檢查是不是跑偏的方法步驟1確保四個(gè)輪胎的氣壓完全一樣；2在平直的路面上車輛保持直線行駛的時(shí)候方向盤處于居中的位置，車輛也沒(méi)有跑偏；這時(shí)汽車是正常的；3如果在平直的路面行駛中沒(méi)有跑偏的情況，只是方向盤角度不正，這和四輪定位沒(méi)有任何關(guān)系，只需要調(diào)節(jié)一下面向機(jī)左右拉桿的長(zhǎng)度就可以解決了。4如果在平直路面行駛的時(shí)候車輛跑偏，你需要向一側(cè)打轉(zhuǎn)方向盤來(lái)糾正跑偏使方向盤不正，這就是四輪定位有問(wèn)題。車輛跑偏，可能的原因1胎壓不等2兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高3正常情況下新車由于懸掛系統(tǒng)故障4轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響汽車的直線行駛5前減震器器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致6前減震器器失效7車輛底盤部件磨損過(guò)大存在不正常間隙8某個(gè)輪的制動(dòng)器回位不良分離不完全9車輛整體變形，兩側(cè)軸距相差過(guò)大，超出最大允許范圍

去4S店調(diào)前束在地盤那售后經(jīng)理這么跟我說(shuō)的十五分鐘調(diào)完了正得一逼

正品！我一直歪一丟丟跑了快9萬(wàn)2了！如果老是心心念的話，去四輪定位調(diào)一下！不過(guò)很難調(diào)

我挑正了又方向不正了，轉(zhuǎn)向助力貌似也偶爾會(huì)失靈，建議原廠

不影響使用，最好別弄了，就是方向盤沒(méi)裝正而已，除了高速長(zhǎng)途會(huì)看著難受，平時(shí)城區(qū)都關(guān)注不到那，我也是跑長(zhǎng)途才看出，偏右點(diǎn)才正，方向盤正了向左跑的

都這樣，新車就歪一點(diǎn)。。。這個(gè)車還有個(gè)更神奇的東西，四輪定位你調(diào)節(jié)到直了，低速行駛方向盤也是直的，同一條路，你時(shí)速超過(guò)110后，方向盤肯定和80以內(nèi)的時(shí)候不一樣！

這個(gè)問(wèn)題是可以調(diào)節(jié)的。首保的時(shí)候調(diào)節(jié)一下就可以。

方向跑偏除了四輪定位影響，左右胎壓相差大也會(huì)跑偏，還有可能是路面

根據(jù)樓主的問(wèn)題，這種情況在確定胎壓正常的情況下，給車輛做一個(gè)四輪定位吧，不過(guò)如果是新車的，而且自己跑偏角度不大，可以不用這么早做四輪定位的，如滿意請(qǐng)采納

我的舊車每年都做一次四輪動(dòng)平衡，四輪定位按需來(lái)。之前覺(jué)得沒(méi)必要，現(xiàn)在覺(jué)得很值得