科沃茲2020是三缸還是四缸

騎士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2020款都是三缸發(fā)動機(jī)：1。2020款騎士1.0T小排量發(fā)動機(jī)的動力在轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)的時候還是很令人滿意的，但是轉(zhuǎn)速上去之后如果想加速就會有些乏力。中間加速能力比較一般，但是發(fā)動機(jī)參數(shù)有所提升，變速箱平順性不錯；2.2020款騎士的底盤有很多細(xì)微的震動，鼓剎也是后輪的一大缺陷。加速器初始階段比較靈敏，踩下去動力就來的很快。懸掛調(diào)校偏硬，轉(zhuǎn)向方向清晰，剎車踏板偏軟，前半程制動力比較??；3.2020款騎士的1.0T三缸發(fā)動機(jī)是一大劣勢。三缸發(fā)動機(jī)一直飽受詬病，很多反對三缸發(fā)動機(jī)的人看到三缸就被拒之門外。4.2020款新騎士的三缸發(fā)動機(jī)在怠速時抖動控制的很好，深油門發(fā)動機(jī)噪音較高。高速行駛時輪胎噪音很大。