特斯拉的模型目前配備了NCA電池。以下是特斯拉電池的相關(guān)介紹:1。鎳、鈷、鋁在NCA的常見(jiàn)比例為833601。5:0.5,而且鋁的含量很少。所以可以理解為接近二
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優(yōu)惠政策)材料。用鋁(過(guò)渡金屬)代替錳,是對(duì)鋰鎳鈷錳氧化物進(jìn)行離子摻雜和表面包覆的改性。離子摻雜可以增強(qiáng)材料的穩(wěn)定性,改善其循環(huán)性能。但是在制造過(guò)程中,由于Al是兩性金屬,不容易析出,所以NCA材料在制造過(guò)程中是有門檻的。鎳鋁電池制造技術(shù)要求高,成本高,但鋁可以提高電池循環(huán)的化學(xué)穩(wěn)定性。2.三元體系可以在一定程度上提高鎳含量,從而獲得更高的電池能量密度。而Ni-Co-Al的晶體結(jié)構(gòu)比Ni-Co-Mn的晶體結(jié)構(gòu)更不穩(wěn)定,在較高溫度下容易坍塌,導(dǎo)致熱失控。而且pH值過(guò)高,單體會(huì)膨脹,會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)。但總體來(lái)說(shuō),特斯拉三元鋰電池是目前比較受歡迎的電池,大部分純電動(dòng)汽車都在使用三元鋰電池。鋰電池重量更輕,能量密度更高,非常適合純電動(dòng)汽車。
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