雷克薩斯的發(fā)動機(jī)由中國沃爾沃張家口發(fā)動機(jī)廠生產(chǎn)。以下是雷克薩斯發(fā)動機(jī)的相關(guān)信息:1。雷克薩斯01采用與
沃爾沃V40(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)同類型的Drive-E系列VEP42.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),即2.0T低功率T4沃德十佳發(fā)動機(jī)。2.發(fā)動機(jī)重量只有127kg,氣缸蓋全部是鋁制的,所以體積更小。采用燃油二次噴射和中高壓缸內(nèi)直噴技術(shù),全面提升了燃油效率,實(shí)現(xiàn)了低油耗和低排放的雙重優(yōu)勢。此外,小缸徑、輕量化的渦輪也使渦輪介入更早,最大扭矩可達(dá)1400轉(zhuǎn)/分。廢氣渦輪增壓系統(tǒng)可以有效增加進(jìn)氣量,提高發(fā)動機(jī)的最大功率和扭矩。3.LINK 01,6MT采用GETRAK純進(jìn)口變速箱,可靠性好,而6AT是愛信第三代變速箱。相信不會有人反對。爭議最大的應(yīng)該是它的7DCT變速箱,這是吉利自己研發(fā)的濕式動力換擋。據(jù)說傳輸效率高達(dá)95.5%。
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