馬自達(dá)壓燃發(fā)動機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)

馬自達(dá)壓燃式汽油機(jī)的缺點(diǎn)如下：1 .馬自達(dá)一直在推廣的所謂壓燃式汽油發(fā)動機(jī)實(shí)際上有一個(gè)火花塞。根據(jù)馬自達(dá)提供的技術(shù)說明，其所謂的壓燃只是采用多次噴油，每次噴油量很小。最后一次，在火花塞附近形成濃稠的油汽，有利于火花塞點(diǎn)火。根據(jù)這種解釋，我們可以清楚地看到，這種技術(shù)實(shí)際上是大眾已經(jīng)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用十年的稀薄燃燒(分層燃燒)；2.從汽油的特性來看，為什么至今沒有真正的壓燃式汽油機(jī)？汽油和柴油的本質(zhì)區(qū)別在于燃點(diǎn)低。一個(gè)直觀的例子是，汽油不直接接觸明火就可能點(diǎn)燃，而柴油即使接觸明火也不容易點(diǎn)燃。3.這是壓燃式發(fā)動機(jī)難以應(yīng)用的根本原因。采用壓縮點(diǎn)火時(shí)，由于壓縮比高，壓縮后產(chǎn)生的熱量大，溫度高，汽油容易失控點(diǎn)火，在壓縮過程中自燃，引起爆震，降低動力，損壞發(fā)動機(jī)。但柴油燃點(diǎn)高，不容易爆震，可以采用壓燃。