先掛擋然后再松手剎,具體原因如下:1.主要考慮安全問題,掛入擋位之后變速箱的動(dòng)力傳遞路線會(huì)連通。2.剛掛擋的時(shí)變速箱處于一擋,此時(shí)的扭矩是最大,剎車沒踩好會(huì)突然沖出去,掛入擋位之后還應(yīng)該盡快松手剎起步。以下是關(guān)于手剎知識(shí)擴(kuò)展:1.手剎專業(yè)稱呼是輔助制動(dòng)器,與制動(dòng)器的原理不同,其是采用鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄上,以對(duì)車子進(jìn)行制動(dòng)。2.長期使用手剎會(huì)使鋼絲產(chǎn)生塑性變形,由于這種變形是不可恢復(fù),所以長期使用會(huì)降低效用,手剎行程也會(huì)增加。3.與手剎配套使用的還有回復(fù)彈簧,拉起手剎制動(dòng)時(shí),彈簧被拉長,手剎松開,彈簧回復(fù)原長。?
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