坦克掉頭顧名思義,意思是開啟以后會模仿坦克掉頭的樣子,縮小轉(zhuǎn)彎半徑。車輛會控制左后輪或右后輪,縮小轉(zhuǎn)彎調(diào)頭的半徑,以保證在非常窄的路面能調(diào)轉(zhuǎn)方向。以下是關(guān)于坦克掉頭的相關(guān)資料:1、原理是通過控制兩側(cè)履帶往相反方向驅(qū)動,坦克就能以中心為原點,實現(xiàn)原地調(diào)頭?;蛘咧苯渔i住一側(cè)的履帶,另一側(cè)履帶正常驅(qū)動,這樣坦克就會以單側(cè)履帶為中心點完成掉頭。2、因為機構(gòu)設(shè)計的原因,大多數(shù)傳統(tǒng)燃油車一般不能像坦克那樣將兩側(cè)的輪胎向相反的方向驅(qū)動,也不能像手扶拖拉機那么容易完成大角度轉(zhuǎn)向,所以要讓一臺傳統(tǒng)燃油車完成“坦克掉頭”就比較麻煩。具體的實車表現(xiàn)就是,掉頭時對應(yīng)轉(zhuǎn)彎那一側(cè)的后輪會被電子剎車鎖止住,偶爾旋轉(zhuǎn),另外三個輪胎正常轉(zhuǎn)動,然后在這個轉(zhuǎn)彎過程中完成掉頭。
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