可以后期加裝的。現(xiàn)在的彎道燈光照明一般有兩種:1、一種是轉(zhuǎn)向輔助,就是在霧燈的位置加裝輔助燈,照明方向是車身外側(cè),當(dāng)打開汽車大燈時,方向盤轉(zhuǎn)動一定角度,同側(cè)的輔助燈會亮起,照亮彎道內(nèi)側(cè),方向盤回正,輔助燈自動熄滅。這種輔助燈的改裝費用較低;2、另一種是隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)。大燈會根據(jù)方向盤的轉(zhuǎn)動角度,自動調(diào)整大燈的照射角度,保證彎道盲區(qū)的安全。這個方式的效果更好,但改裝費用很高;3、轉(zhuǎn)向輔助燈在駕駛者打方向盤轉(zhuǎn)彎時,會有一側(cè)單獨的燈泡組點亮(部分車輛也有使用霧燈當(dāng)轉(zhuǎn)向輔助燈的),協(xié)助行駛中的車子照亮彎路盲區(qū),待方向盤回正后不久,單側(cè)的轉(zhuǎn)向輔助燈就會關(guān)閉。一般常見的轉(zhuǎn)向輔助燈有獨立燈泡形式的,它們會放置在大燈罩內(nèi),也有一部分車輛是用前霧燈當(dāng)轉(zhuǎn)向輔助燈用。轉(zhuǎn)向輔助燈相對于轉(zhuǎn)向頭燈來說,成本較低,照射盲區(qū)的效果也沒有轉(zhuǎn)向頭燈較好。
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