無(wú)人駕駛的壞處

對(duì)于那些對(duì)此憂(yōu)心忡忡的人來(lái)說(shuō)，我想大家大概都在夸大其詞。除非他們真的喜歡，否則開(kāi)車(chē)的樂(lè)趣通常會(huì)被其他樂(lè)趣取代。比如現(xiàn)在路上沒(méi)有馬。當(dāng)然，喜歡騎馬的人并沒(méi)有放棄騎馬的樂(lè)趣，而是把這種樂(lè)趣變成了只能在運(yùn)動(dòng)場(chǎng)或運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上進(jìn)行的娛樂(lè)活動(dòng)。歸根結(jié)底，汽車(chē)不是為了好玩而造的，而是為生活而造的工具。還有一點(diǎn)，無(wú)人駕駛汽車(chē)對(duì)人們享受駕駛沒(méi)有任何影響。首先，無(wú)人駕駛汽車(chē)的終極目標(biāo)是改變?nèi)伺c車(chē)、人與路、車(chē)與路之間的關(guān)系，使其相互之間形成信息交互，通過(guò)路面和環(huán)境的反饋及時(shí)做出適當(dāng)調(diào)整，與駕駛員共同面對(duì)復(fù)雜路況。一想到要高速跑三四個(gè)小時(shí)，就煩。當(dāng)我想到在野外奔跑，躲在泥坑里，當(dāng)我想到堵車(chē)爬坡的速度沒(méi)有走路快，我想到在陌生的地方只能靠導(dǎo)航。遇到封路修橋，小編愿意犧牲駕駛樂(lè)趣，想要無(wú)人智能駕駛。也許在未來(lái)的幾十年里，我們會(huì)感覺(jué)到有上億人每天花一兩個(gè)小時(shí)手動(dòng)操作重達(dá)幾噸的大鐵塊在狹窄擁擠的通道上移動(dòng)。結(jié)果每年死幾百萬(wàn)人，——。太不可思議了?，F(xiàn)在好多了。當(dāng)你去公路旅行的時(shí)候，你可以專(zhuān)心欣賞車(chē)外的風(fēng)景，在車(chē)?yán)锕ぷ鳎团笥言谲?chē)?yán)锖染?、打牌、煮火鍋。是不是很美?/div>