長安cs75車質(zhì)量怎么樣？

長安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車質(zhì)量很不錯(cuò)的。新CS75時(shí)尚設(shè)計(jì)盡顯硬朗魅力，家族化雙色內(nèi)飾各具風(fēng)格，搭載雙屏智能互動(dòng)、APA4.0代客泊車系統(tǒng)、升級(jí)版inCall等多種安全科技配置。

長安cs75保有量大，僅次于哈佛H6，質(zhì)量是非?？煽康模罕姷难劬Φ难┝恋?。市場保有量大，售后方便，維護(hù)便宜。長安有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)研究中心，所以長安發(fā)動(dòng)機(jī)更適合中國的國情，不同于其他小廠直接使用別人的發(fā)動(dòng)機(jī)。長安汽車廠位于重慶市。

長安CS75的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量很不錯(cuò)的，性能好，穩(wěn)定性很不錯(cuò)。希望我的回答對(duì)你有幫助，祝您用車愉快

長安CS75整體來說也是可以的，2.7M的軸距，空間非常的充足；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配了6速手動(dòng)和自動(dòng)變速箱，最大馬力可以到170，可以說是非常的強(qiáng)勁的；說到的質(zhì)量，CS75的碰撞測試得了59.2分，滿分62分，開始說是非常的優(yōu)異了，他的主動(dòng)安全系統(tǒng)，被動(dòng)安全系統(tǒng)，底盤等等都是非常好的

外觀硬朗霸氣耐看，車子穩(wěn)定無質(zhì)量問題，空間寬敞乘坐舒適，基本輔助電子設(shè)備齊全，車身安全系數(shù)高，動(dòng)力還是那么威猛十足！當(dāng)年買75的時(shí)候還是剛剛上市才半年多，網(wǎng)上一些車友說這個(gè)毛病、那個(gè)毛病的，其實(shí)就是一些配件不兼容的問題吧，比如剎車異響，我也遇到過，只要開著車去4S點(diǎn)要求更換新的剎車片就解決了，副駕駛漏水也是加個(gè)隔板就解決的小問題，現(xiàn)在新款車都沒出現(xiàn)過這種問題了，說明長安還是很重視車友們發(fā)現(xiàn)的問題的，只要出現(xiàn)問題都是第一時(shí)間幫助解決掉，絕不拖拉問題，75已經(jīng)上市3年了在這三年里不斷改進(jìn)增加各種高配置，可是價(jià)格還是沒長反而還比我們當(dāng)初買的時(shí)候便宜，說明現(xiàn)在75技術(shù)很成熟了，可以大規(guī)模的量產(chǎn)了，只要一規(guī)模化價(jià)格自然比剛上市便宜咯，與同級(jí)SUV相比，現(xiàn)在的新款CS75競爭力更大。

CS75發(fā)動(dòng)機(jī)是長安自己研發(fā)的BLUE CORE 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125kw，最大馬力170，比同級(jí)H6，GS4，博越都強(qiáng)。變速箱是愛信6速手動(dòng)/自動(dòng)變速器，開車的都知道愛信的變速器還是非常優(yōu)秀的，在運(yùn)用到長安CS75上后，跟發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合，動(dòng)力變現(xiàn)更加優(yōu)異。CS75前懸掛用的是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，整體來說也是很主色的

綜述:動(dòng)力不錯(cuò)，1.8T動(dòng)力儲(chǔ)備充足，動(dòng)力基本上隨叫隨到，變速箱響應(yīng)也比較積極。不是缸內(nèi)直噴是個(gè)遺憾，不過整體完全夠用了，高速上小超個(gè)車什么毫無壓力。至于推背感只要肯給油，該有的還是有的。操控“轉(zhuǎn)向力度適中，都說很輕，我個(gè)人到覺得稍重了一點(diǎn)點(diǎn)，指向低速時(shí)保留了一點(diǎn)曠量，速度起來后可以說得上精準(zhǔn)。方向盤對(duì)路面的回饋感覺還好，比較適中。懸架支撐很好，過彎信心很足，無壓力。就是過減速坎兒，低速時(shí)前懸總感覺有一點(diǎn)多余的彈跳，速度加快一點(diǎn)時(shí)就沒有。底盤很整，開起來不飄給人很穩(wěn)當(dāng)?shù)母杏X，駕駛質(zhì)感比咱家的小陽光好得多得多得多。

長安的CS75雖然性價(jià)比不錯(cuò)，整車工藝差，所用鋼板不是鍍鋅防銹鋼板，所以特別容易生銹，這不是個(gè)例，你可以去中國汽車質(zhì)量網(wǎng)上查看長安其他暢銷車如CS35或者逸動(dòng)看看投訴一個(gè)952宗投訴，一個(gè)300多投訴，而質(zhì)量最強(qiáng)的X80只有22宗投訴，長安比奔騰多了幾百倍的投訴，車身生銹以及發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱漏油乳化是長安所有車的通病，這暴露出了長安的做工差，以及壓縮成本帶來的零部件質(zhì)量差的問題。油耗1.8T市區(qū)大概在12-13左右?？偟脕碚f如果想省心就不要貪便宜買長安的車。采納哦

長安CS75采用了全新的設(shè)計(jì)，視覺效果更加沉穩(wěn)。前格柵造型雖然簡單，但上面的長安Logo尺寸很大，非常明顯的標(biāo)明了它的出身。另外，并且從前后燈組、霧燈等細(xì)節(jié)方面，我們也。

長安CS75整車內(nèi)飾以黑色為主體,中控臺(tái)造型與長安CS35相似，營造出年輕、動(dòng)感的氛圍，銀色金屬材質(zhì)的裝飾提升了整車的檔次。配置方面，它配備了一鍵啟動(dòng)、電子手剎以及自動(dòng)駐車等。動(dòng)力方面，長安CS75搭載長安首款Blue Core 1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其渦輪增壓器由博格華納公司提供，最大功率130kW/5500rpm，最大扭矩230Nm/1700-5000rpm。匹配愛信新一代六速手自一體變速器。長安C旦袱測惶爻耗詫同超括S75的推出，為中國自主品牌在全球市場中樹立了新的名片，希望這些能夠幫你！

沒有比較就沒有結(jié)論，跟合資比肯定不行，國產(chǎn)一起比質(zhì)量一般，都那么回事。

長安CS75介于CS55和CS95之間，定位于緊湊型型SUV，根據(jù)此前的資料，長安CS75搭載Bluecore系列發(fā)動(dòng)機(jī)，該系列增壓發(fā)動(dòng)機(jī)涵蓋1.0T、1.5T、1.8T三款。動(dòng)力方面，長安CS75將有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出158馬力，1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出177馬力，峰值扭矩為230N。m。2、長安CS75的外觀設(shè)計(jì)很大氣，整體車身線條的外觀勾勒傾向柔和。內(nèi)飾方面，新車中控臺(tái)造型與長安CS35相似。配置比較豐富~。