國產(chǎn)
寶馬1系(
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優(yōu)惠政策)采用7速動力換擋,進(jìn)口
寶馬1系采用at變速箱。動力換擋是一種結(jié)構(gòu)簡單的自動變速器。這種變速器的結(jié)構(gòu)與手動變速器相似。動力換擋的一套離合器功能是調(diào)奇數(shù)擋,另一套離合器功能是調(diào)偶數(shù)擋。Powershift的混動擋位速度快,變速比較高。國產(chǎn)系列1使用的發(fā)動機(jī)有兩款,一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī),一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大扭矩為140馬力,220牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4600至6500轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速為1480至4200轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù),鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大扭矩為192馬力,280牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4600轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù),鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機(jī)重量,提高汽車的機(jī)動性和燃油合理性。國產(chǎn)1系前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用多連桿式獨立懸架。
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