福特翼虎(
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優(yōu)惠政策)的ESP按鈕設(shè)置在儀表盤(pán)內(nèi),如圖。將廠家ESP設(shè)置為默認(rèn)狀態(tài),車主需要自行關(guān)閉。福特翼虎ESP的ESP部署由ECU完成,車主無(wú)需做其他操作,從而在緊急情況下保持車身穩(wěn)定。當(dāng)車輛即將失控時(shí),降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩。制動(dòng)一側(cè)車輪,防止翻車等事故。所以一般來(lái)說(shuō),司機(jī)不要隨意關(guān)閉ESP。在下列情況下,可以暫時(shí)關(guān)閉ESP .車輛陷入泥潭。起步動(dòng)力受限于ESP,扭矩不足導(dǎo)致車輛難以脫困。2.進(jìn)行極限駕駛。排水彎曲漂移,原地旋轉(zhuǎn)打磨輪胎。而且只能在滑移率比較高的情況下才能順利進(jìn)行,ESP介入后就不能滑移了。3.積雪很深的路面。路面被厚厚的積雪覆蓋,車輪本身的抓地力下降。ESP的介入會(huì)降低車輪的扭矩,使其沒(méi)有擺脫困境的環(huán)境。但是在雪剛開(kāi)始融化的時(shí)候,一定要打開(kāi)ESP,否則會(huì)適得其反。4.在輪胎上安裝防滑鏈。輪胎外徑增大會(huì)影響傳感器的數(shù)據(jù)判斷。ESP會(huì)連續(xù)報(bào)警,這也可能影響其他設(shè)備的工作。
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