所謂V型發(fā)動機,就是將所有汽缸分成兩組,把相鄰汽缸以一定夾角布置一起(左右兩列氣缸中心線的夾角γ\u003C180°),使兩組汽缸形成一個夾角的平面,從側(cè)面看汽缸呈V字形(通常的夾角為60°),故稱V型發(fā)動機。以下是關(guān)于V型發(fā)動機的更多介紹:1、與直列布局形式相比,V型發(fā)動機縮短了機體的長度和高度,而更低的安裝位置可以便于設計師設計出風阻系數(shù)更低的車身,同時得益于汽缸對向布置,還可抵消一部分振動,使發(fā)動機運轉(zhuǎn)更為平順。2、比如一些追求舒適平順駕乘感受的中高級車型,還是在堅持使用大排量V型布局發(fā)動機,而不使用技術(shù)更先進的“小排量直列型布局發(fā)動機 增壓器”的動力組合。
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