紅旗h5用的什么發(fā)動機和變速箱是什么品牌的

變速箱是一種改變汽車運轉(zhuǎn)速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉(zhuǎn)變發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

紅旗h5使用兩個發(fā)動機和兩個變速箱。紅旗h5采用1.5升渦輪增壓發(fā)動機和1.8升渦輪增壓發(fā)動機。紅旗h5是紅旗旗下的一款中型轎車。它的軸距為2875毫米，長寬高分別為4945毫米、1845毫米和1470毫米。紅旗h5的1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩為169馬力和258牛米。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這臺發(fā)動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。1.8升渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為197馬力和320牛米。這款發(fā)動機搭載了48v輕混系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用了鋁合金缸蓋。與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。6at變速箱換擋平順性比較好，可靠性和耐久性也比較好。紅旗h5前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架可以改善車輪的地面接觸性能，從而提高汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。多連桿懸架實際上是基于雙叉臂懸架的改進產(chǎn)品，它將雙叉臂懸架的兩個叉臂改為單獨的連桿。