別克gl8653與652區(qū)別圖片

653車型采用第三代車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，652車型采用第二代車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。Gl8好像是別克旗下的一款中大型mpv。該車長寬高分別為5238mm、1878mm、1776mm，軸距為3088mm。Gl8全新2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，代號LSY，是通用汽車集團(tuán)的發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)最大功率174 kW，最大扭矩350 Nm。這臺發(fā)動機(jī)可以在5000轉(zhuǎn)時輸出最大功率，在1500到4000轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)配備了tripower可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺9at變速箱。使用9at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。gl8的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架或扭力梁式非獨(dú)立懸架。多連桿式懸架比扭力梁式懸架成本高，舒適性和操縱性比扭力梁式懸架好。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。雙橫臂懸架的兩個橫臂變成了獨(dú)立的連桿。多連桿式懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積相對較大。