寶馬8系馬力

寶馬8系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬8系是寶馬旗下的轎跑，有雙門硬頂車型、雙門敞篷車型和四門硬頂車型。寶馬8系四門硬頂版軸距為3023 mm，長寬高分別為5088 mm、1932 mm和1410 mm。寶馬8系的3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號為b58。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250 kW，最大扭矩500 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至4500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。寶馬8系前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，由上下兩個(gè)臂組成，兩者之間只有一根連桿。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂變成了獨(dú)立的連桿。多連桿懸掛可以提高車輪抓地力，抓地力提高了汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性，這也是可以大大提高的。