車主只需要踩幾秒鐘剎車,把腳從剎車盤上拿開。穩(wěn)定狀態(tài)可以維持2秒鐘。這個(gè)時(shí)間是車主用來踩油門上坡的。福特
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優(yōu)惠政策)沒有獨(dú)立的上坡輔助開關(guān),相應(yīng)功能在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)啟動(dòng),不需要車主手動(dòng)設(shè)置。同時(shí),當(dāng)滿足以下條件時(shí),上坡輔助系統(tǒng)將打開。第一,車不能跑。上坡角度必須7%。第一位和第二位乘客系好安全帶。手剎沒拉。此時(shí),不要踩加速踏板。啟停功能可能會(huì)影響上坡,因此請停止發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能,以免出現(xiàn)故障。擴(kuò)展:陡坡緩降用于制動(dòng)下坡慣性,類似上坡輔助原理。主要是發(fā)動(dòng)機(jī)和ESP系統(tǒng)的共同作用,在不踩剎車的情況下,車輛不會(huì)打滑太快。老爺車有上坡輔助按鈕,現(xiàn)在集成了ESP按鈕,所以當(dāng)你關(guān)閉ESP,就意味著上坡輔助系統(tǒng)無法使用。有車主發(fā)現(xiàn)上述動(dòng)作完成正確,上坡輔助功能仍然失效。系統(tǒng)的靈敏度不夠,沒有收到相關(guān)指令是不會(huì)執(zhí)行的。可以參考一些車況,比如停車地面是否平整,車輛是否已經(jīng)溜回一定距離才給油門。
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