寶馬1系三缸和四缸的區(qū)別

寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有三缸和四缸車型，進(jìn)口1系有六缸車型。寶馬1系已經(jīng)國產(chǎn)。國產(chǎn)版是三廂，前輪驅(qū)動。國產(chǎn)版1系使用的發(fā)動機(jī)有兩款，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大扭矩為140馬力，220牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4600至6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1480至4200轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大扭矩為192馬力，280牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4600轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度更快，傳動效率更高。國產(chǎn)1系前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的獨(dú)立懸架，只有一個L型控制臂。