滑板車(chē)大部分基本采用無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)。如果是需要駕駛員換擋的踏板車(chē),就不會(huì)使用無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)。摩托車(chē)踏板無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)系統(tǒng)的工作原理類(lèi)似于汽車(chē)上使用的cvt。Cvt由兩個(gè)斜齒輪和一個(gè)鋼板鏈組成。摩托車(chē)踏板無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)由皮帶驅(qū)動(dòng)。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng),使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。cvt的換擋平順性相對(duì)更好。普通變速器有檔位。如果第一個(gè)齒輪嚙合,那么第一個(gè)齒輪的齒輪將嚙合。如果第二個(gè)齒輪嚙合,那么第二個(gè)齒輪的齒輪將嚙合。Cvt沒(méi)有檔位,在一定的固定速比范圍內(nèi),cvt可以實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。當(dāng)然cvt變速箱的換擋平順性很好。不過(guò)cvt變速器也有缺點(diǎn)。這種變速器不能與大功率發(fā)動(dòng)機(jī)一起使用。Cvt依靠鋼鏈和斜齒輪之間的摩擦來(lái)傳遞動(dòng)力。如果與大功率發(fā)動(dòng)機(jī)一起使用,鋼鏈會(huì)在cvt變速器中打滑。如果鋼鏈打滑,會(huì)影響變速器過(guò)熱,并可能加劇變速器的磨損。
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