馬自達(dá)cx30采用什么發(fā)動(dòng)機(jī)

2021年12月21日馬自達(dá)cx30不是渦輪增壓車型。這款車沒有使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。馬自達(dá)cx30是馬自達(dá)旗下的緊湊型suv，國(guó)產(chǎn)。馬自達(dá)cx30的長(zhǎng)寬高分別為4,395mm、1,797mm和1,545mm，軸距為2,653mm。馬自達(dá)cx30采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116千瓦，最大扭矩202牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在4000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。6at變速箱換擋平順性不錯(cuò)，這個(gè)變速箱的可靠性和耐用性也不錯(cuò)。馬自達(dá)cx30的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。后懸掛采用扭力梁，加大了后排乘客艙和后備箱空間，這一點(diǎn)對(duì)于緊湊型suv車型來(lái)說更為重要。另外，后懸架采用扭力梁降低成本，也可以大大降低車價(jià)。扭轉(zhuǎn)懸架是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單、體積較小、占用空間相對(duì)較小的非獨(dú)立懸架。