北斗星1.4排量百公里油耗

如果是1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗6.5升左右；如果是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗在7.5升左右。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與排量的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，油耗更高，因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量更大，所以也需要增加噴射量。渦輪增壓技術(shù)在汽車上已經(jīng)使用了很長(zhǎng)時(shí)間。渦輪增壓技術(shù)誕生之初，這項(xiàng)技術(shù)就應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是燃料和氣體的混合物。如果進(jìn)氣量增加并且燃料噴射量相應(yīng)增加，則發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中的燃料量會(huì)增加。隨著氣缸內(nèi)燃油的增加，每次燃燒釋放的能量也會(huì)增加，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也會(huì)增加。渦輪增壓技術(shù)的原理很簡(jiǎn)單。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都有渦輪增壓器。渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。排氣渦輪與壓縮渦輪同軸連接，壓縮渦輪與進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，廢氣有足夠的能量驅(qū)動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。