標(biāo)致207質(zhì)量怎么樣？

亮點一：動力更強勁動力方面，東風(fēng)標(biāo)致207（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載兩款發(fā)動機，其中一款是最大功率為76馬力、最大扭矩為120N·m的1.4L發(fā)動機；另一款是最大功率為106馬力、最大扭矩為142N·m的1.6L發(fā)動機。這兩款發(fā)動機都具有很強的動力輸出性能，與大多數(shù)同級別競爭對手車型相比，優(yōu)勢明顯。東風(fēng)標(biāo)致207的兩款發(fā)動機，均配備5速手動和4速手自一體兩種變速器。此外，207兩廂的底盤采用了前麥弗遜式獨立懸架，后縱向擺臂型獨立懸架，在高速行駛或過彎時具備良好的穩(wěn)定性，能精確敏捷地實現(xiàn)駕駛者的每項指令。此外，特別值得一提的是，得益于先進發(fā)動機的技術(shù)，東風(fēng)標(biāo)致207系列車型的保養(yǎng)里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）達到了1.5萬公里。如此算下來，每10萬公里的保養(yǎng)費用較同級別車型節(jié)約5%-30%左右，遠遠低于競爭對手。另外，207的變速箱為終身免維護，無需更換變速箱油。這些方面，都在很大程度上節(jié)省了車主的養(yǎng)車開支。亮點二：更炫的外形不少人，特別是年輕的消費者，在看過東風(fēng)標(biāo)致207后，總結(jié)其亮點，都首推其耀眼的外觀。207的最大亮點在于其外觀的設(shè)計，尤其是前大燈和車尾。大燈顯得非常銳利，給人強烈的視覺沖擊；形狀很具張力，呈外凸形設(shè)計，大規(guī)格的燈組與中高檔車的風(fēng)格相近。207的前鼻突出，其上的獅形LOGO比307系列還大一些。進氣格柵和前部防擦條的設(shè)計和307一樣，采用了大嘴版的路線?？梢哉f，東風(fēng)標(biāo)致207的設(shè)計集時尚、創(chuàng)新和美感于一身。極具立體感的獅眼大燈灼灼有神，與圓形霧燈相得益彰?！癠”形鍍鉻件上加大的獅子LOGO印證了純正的標(biāo)致血統(tǒng)，在蜂窩式格柵的襯托下熠熠生輝，仿佛在訴說著獅子的驕傲。由車前側(cè)向行李箱過渡的車身曲線流暢自如，剛勁有力，符合空氣動力學(xué)原理的同時，更是彰顯了造型設(shè)計上的悉心雕琢。亮點三：更高的安全性小型車的安全性一直是業(yè)界關(guān)注的亮點，而東風(fēng)標(biāo)致207在主被動安全上均做得十分到位。207全系列車型上標(biāo)配ABS系統(tǒng)以及EBD電子制動力分配系統(tǒng)，同時，采用雙面鍍鋅鋼板的堅固車身結(jié)構(gòu)在發(fā)生碰撞時能夠最大程度提供安全保護。車內(nèi)保護措施齊備，配有前排正面雙安全氣囊、前排座椅帶限力器的三點式安全帶及后門兒童安全鎖。另外，207全系列車型都裝有方向柱轉(zhuǎn)向防盜系統(tǒng)，還具有自動車門落鎖功能。東風(fēng)標(biāo)致207全車玻璃總面積高達2.96平方米，1.2平方米的寬大前風(fēng)擋玻璃保證了足夠開闊的視野，一方面使駕駛更加充滿信心，同時也為車內(nèi)乘客和路上的行人提供了安全保障。此外，207全系列車型還配備了緊急制動危險警告燈自動頻閃功能，在遇到緊急制動情況時，及時

東風(fēng)標(biāo)致207與老款車型206沒有太大的區(qū)別，發(fā)動機、變速箱、底盤結(jié)構(gòu)和電控系統(tǒng)完全一樣，只是在外觀上有所不同。在動力方面，207搭載了1.4L和1.6L排量兩款發(fā)動機，這兩款發(fā)動機的技術(shù)很成熟，基本沒有任何故障現(xiàn)象，自動變速器使用中工作很穩(wěn)定，1.6L排量自動擋車型綜合路況燃油消耗在8升左右。在維修保養(yǎng)方面，標(biāo)致207每間隔15000公里更換一次機油機濾，保養(yǎng)周期的延長為您節(jié)約了養(yǎng)車費用，小保養(yǎng)更換機油機濾的費用不到300元?？傮w來說，207整車故障率較低，養(yǎng)護費用和配件價格也不高，動力和操控表現(xiàn)都不錯，相比賽歐車型來說更站優(yōu)勢，您可以去店里試乘試駕，親身感受一下這款小車。

挺好的，標(biāo)志汽車的質(zhì)量很好的，比很多牌子汽車都扎實，我家的老愛麗舍可是開了有三十多玩公里了，沒大撞過，現(xiàn)在也就油耗大點，其他都挺好，呵呵

質(zhì)量不錯呀，發(fā)動機也還行呀，不過不省油，請慎重，耗油量一般的正常范圍內(nèi)，挺不錯的

非常不錯的小車。原廠設(shè)計的1.6MT版本非常經(jīng)典，動力十足；車不大又不費油，百公里能控制在7L之內(nèi)；設(shè)計很到位，操控、提速、制動、安全都沒的說；頂配的內(nèi)飾非常給力，舒適易用；保養(yǎng)也不貴，這車比較皮實，如果駕駛的比較激烈還是使用全合成機油 寶孚機濾；空間小了點，3口之家用還行，兩廂的比較能裝東西；質(zhì)量很不錯，毛病不多。我感覺我快成托了，不過實話實說這車真的很不錯。我今年打算買207CC來著，對這個系列都很關(guān)注，目前開1.6的307。建議你去4S店試駕一下。

肯定的說標(biāo)致207三廂是非常不錯的。這款車是相當(dāng)不錯的一款車。首先安全方面絕對好標(biāo)致車的安全系數(shù)同級別里是最高的。比如車身鋼材是hle高剛彈力剛，厚度1.0這根本就是日韓同級別汽車不可能配備的。其次剎車系統(tǒng)，那更是標(biāo)致207值得驕傲的資本。相當(dāng)敏捷，是博世8.1版本的。207配備發(fā)動機技術(shù)相當(dāng)成熟，在使用中表現(xiàn)穩(wěn)定，后期維護價格合理。而且標(biāo)致207在操控非常出色首先底盤調(diào)校非常緊湊、懸掛設(shè)置的很好，在行駛中隨路面上下律動很好轉(zhuǎn)向方面，標(biāo)致系列擁有世界專利技術(shù)后輪隨動轉(zhuǎn)向（所以，是當(dāng)之無愧的彎道之王）。當(dāng)然和國外的207相比，國內(nèi)的只能算是206的升級主要是外觀變化較大，但206這車的動力系統(tǒng)完全沒說的，而且車身架構(gòu)是完全按照賽車科學(xué)設(shè)計的，在這點上來說非常高級所以你也不用擔(dān)心207，已經(jīng)經(jīng)過了市場考驗。最后針對保養(yǎng)可以這么給你說，標(biāo)致保養(yǎng)間隔里程是15000公里，一般汽車廠家指導(dǎo)就是5000-7500從這個角度來說不僅標(biāo)致207維護費用更低，而且廠家對自己車的信心你能看到了最后，標(biāo)致車207是國內(nèi)這個級別車型里少數(shù)車內(nèi)環(huán)境合格的車型之一對老婆孩子的身體也有保障。所以樓主您自己掂量吧

你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購車顧問廠商報價：7.18-10.58萬國產(chǎn)標(biāo)志207是206的變臉版，發(fā)動機、底盤等關(guān)鍵部位均未做任何改變，與206通用。全新外形，它的外形尺寸明顯增大了，包括車身長度增加了20厘米，現(xiàn)在達到了4.03米，軸距和輪距都有所加長，內(nèi)部空間也因此得到改善。207全系標(biāo)配4門電動車窗，另外，在品樂版上加配了倒車?yán)走_，而車載音響則為RD9音響系統(tǒng)，可讀取MP3格式的CD、收音機，并帶有USB接口，該音響系統(tǒng)被納為全系標(biāo)配，為駕駛者提供更豐富的駕乘樂趣感。標(biāo)致207依然沿用了206的1.4L和1.6L兩款發(fā)動機，動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。搭配5擋手動或Tiptronic 4擋手/自一體變速器。新車型經(jīng)過升級，發(fā)動機排放已經(jīng)達到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。1.4 L發(fā)動機的207在低轉(zhuǎn)速扭矩輸出充沛，雖然最大功率只有56 kW，但是轉(zhuǎn)速3400 r/min時發(fā)動機就已經(jīng)達到120 N·m最大扭矩。百公里油耗在6L左右，油耗低。主力車型在空調(diào)出風(fēng)口、防滑腳踏板、迎賓踏板等處還使用了同級車中極為少見的全鋁質(zhì)地，與原本就十分動感的外形相得益彰。在工藝水平上，東風(fēng)標(biāo)致207兩廂追求精益求精的精致品質(zhì)。你可以點擊這里對207進行咨詢或預(yù)約試駕。