2019款雷克薩斯350優(yōu)惠67萬
元(
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優(yōu)惠政策)起售:1。新一代
雷克薩斯ES(
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優(yōu)惠政策)系列并沒有在全系上激進的使用混動系統(tǒng),而是依然保持了傳統(tǒng)燃油發(fā)動機車型。雷克薩斯es的非混動版搭載了更強勁的發(fā)動機,并推出了具有駕駛樂趣的FSPORT運動版。我們對這兩款非混合動力車型的表現(xiàn)非常好奇。所以這次我們測試了這兩款V6發(fā)動機車型,看看非混動B. 2中的雷克薩斯。新變化一切從外觀開始,這是最直觀的感受。新款ES350FSPORT的外觀和普通ES350相差無幾,但氣質卻完全是兩種不同的風格。最大的原因在于雷克薩斯極具辨識度的家族式中網(wǎng)。FSPORT改變了進氣格柵,從普通車型的垂直網(wǎng)格線變成了更霸氣和科技感的網(wǎng)狀結構,后擾流板通過采用尾翼更具運動質感。3.此外,運動版和普通版車型都采用了更細長的大燈和尾燈,擋風玻璃和車窗的透明度也比老款車型更高。進入車內(nèi),可以明顯感受到更加寬敞舒適的駕駛視角。車身長度和豐田亞洲龍一樣,新ES在b級車中算是大塊頭了,尤其是轉向的時候,能明顯感受到這款車龐大的體型帶來的沉重感。
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