寶來:寶來1.6升5氣門發(fā)動機動力充沛。除了內(nèi)外裝飾之外,動力是所有人最關心的環(huán)節(jié)。點火,發(fā)動機走穩(wěn),怠速狀態(tài)艙內(nèi)幾乎感受不到1.6升發(fā)動機所帶來的噪音和振動;起步,加速,換擋,再加速,三次提速、升檔之后,車速已經(jīng)提到60km/h以上,感覺加速時發(fā)動機響應及時,噪音內(nèi)斂;好不容易用60km/h左右的車速捱到之江大道,終于有機會試一下高速的感覺,輕松100碼,輕松120,78kw的發(fā)動機所帶來的表現(xiàn)無疑是令人滿意的。其實本不應該懷疑這款富有傳奇色彩5氣門發(fā)動機,當年配置了這款發(fā)動機的捷達王參加拉力賽,被許多賽手稱作“批著羊皮的狼”,狼”指的就是這款5氣門的1.6升發(fā)動機。方向盤雖然由三幅變四幅但手感依舊,加上懸掛不變、輪胎不變,寶來1.6的路面感與1.8完全相同。離合器行程準確,擋位非常清晰,關于套用捷達王變速箱的說法看來也不太全面了,從掛擋的手感來看,就算套用也是升級版本。剎車踏板感覺靈敏,加上有ABS EBV(電子制動力分配)作為心理保障,寶來的每個細節(jié)都可謂是深入“駕駛者”之心。主要參數(shù)長/寬/高(mm)4376/1735/1446軸距(mm)2513后備箱體積(m3)0.455發(fā)動機 1.6升、直列四缸、單缸5氣閥最大功率(kw)78最大扭矩(N.m)1500-100Km/h加速時間(s)12.5輪胎類型與規(guī)格 195/65 R15威馳:動力:同樣1.5L排量中算好的,市區(qū)內(nèi)表現(xiàn)要優(yōu)于部分1.6L,甚至1.8L的車。最多時曾搭載5條大漢,外加一尾箱重物,仍能爬坡,當然要吃力些。操控:很到位、非常不錯,充分體現(xiàn)豐田的品質(zhì);方向盤輕便,擋位很輕,剛開始不習慣,但習慣后感覺很好,很適合女士開。老婆剛學車,開過后也感覺很好開。乘坐空間:前排很好。后排由于追求低風阻(0.29),比捷達等車要擠,但曾有個1.78米的朋友坐后排沒有碰頭,南方人普遍身材較矮,所以估計一般人乘坐也沒問題。其他:內(nèi)飾做工不錯,體現(xiàn)了日系車的精致作風,符合亞洲人的審美觀;整車裝配質(zhì)量較好,硬要挑毛病的話,覺得車外各鈑金件之間的縫隙比較大,雖然不影響密封性,但最初感覺總不大好;車窗密封條裝配質(zhì)量不大好、外觀有空隙;空調(diào)比較“肉”,但個人感覺還過得去??傮w評價:性能在國產(chǎn)緊湊型(經(jīng)濟型)車中,居于前列;動力、操控、剎車、安全性等各方面比較均衡,沒有什么很突出的地方,但也不存在特別不好之處,很符合“中庸之道”;外觀很好、順滑流暢、漆面漂亮,滿足現(xiàn)代人愛美心理??偠灾?,是典型的家庭用車。基本參數(shù):長/寬/高(mm)4285/1690/1450發(fā)動機型式 1.3L(8A-FE),直列4氣缸雙頂置凸輪軸16氣門變速器型式 4AT(ECT
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