馬自達CX-5(
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優(yōu)惠政策)是國家標準:1。
長安馬自達CX-5在“100%重疊剛性固定壁障正面碰撞”、“40%重疊可變形壁障正面偏置碰撞”、“可變形移動壁障側(cè)面碰撞”三項賽事中分別獲得15.92、15.06、18的高分;在座椅鞭打試驗、安全帶提醒裝置、側(cè)面安全氣簾、ISOFIX裝置、ESC等附加項目中,共獲得8分,總分57分;2.這些數(shù)字的背后,是長安馬自達CX-5領(lǐng)先安全技術(shù)的成就。首先,要保證車內(nèi)人員的人身安全,關(guān)鍵是要有效吸收碰撞帶來的巨大瞬間沖擊力,讓盡可能小的沖擊力傳遞到車內(nèi),從而最大程度的保證車內(nèi)人員的安全。CX-5能夠在本次C-NCAP測試中摘得五星桂冠,其SKYACTIV-BODY技術(shù)起到了至關(guān)重要的作用;3.通過對車身結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新研究,“創(chuàng)馳藍天”車身呈直線型、連續(xù)性,從結(jié)構(gòu)上提高了車輛的剛性。此外,由于采用了超高強度鋼材和多沖傳導(dǎo)路徑結(jié)構(gòu),“創(chuàng)馳藍天”車身具有極其安全的車身保護。也正是因為結(jié)構(gòu)和材料的創(chuàng)新,“創(chuàng)馳藍天”車身實現(xiàn)了高度輕量化,為車輛的超低油耗做出了貢獻。
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