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優(yōu)惠政策)三缸發(fā)動機一般可以買到:p1。為了應(yīng)對嚴格的排放法規(guī),各大車企相繼推出應(yīng)對措施,
比亞迪新能源市場不斷擴大。奔馳、吉利相繼突出48V輕混系統(tǒng),而國內(nèi)銷售巨頭通用對常規(guī)內(nèi)燃機進行了一系列調(diào)整,在多款車型上相繼推出三缸發(fā)動機;P2。就車企對三缸發(fā)動機的重視程度而言,吉利克林、寶馬、福特等品牌相繼研發(fā)出小排量發(fā)動機。誠然,小排量發(fā)動機有很好的燃油經(jīng)濟性,也能減少排放帶來的空氣污染。但對于消費者來說,除了省油,整車價格并沒有降低,日常用車體驗與常規(guī)四缸發(fā)動機還是有很大區(qū)別的。P3。業(yè)內(nèi)人士表示:三缸特點:摩擦系數(shù)小,排放確實占優(yōu)勢:相比四缸機,三缸機會有一個缸和一套相應(yīng)的配套系統(tǒng),這也意味著它的摩擦系數(shù)會更低,在一定意義上直接意味著工作效率會提高,所以在某種程度上熱效率更有利于提高,因為物理無法克服的摩擦問題會得到有效改善,這也意味著排放困難會得到更好的解決。
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