p2019
日產(chǎn)軒逸(
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優(yōu)惠政策)發(fā)動機還是不錯的。新軒逸HR16DE發(fā)動機是國產(chǎn)發(fā)動機:p1。采用多氣門無級變速CVTC技術(shù),在發(fā)動機機體上采用航空輕量化鋁合金制造技術(shù),使發(fā)動機本身輕巧耐用,散熱性能突出,比同級發(fā)動機減重近30%;P2,HR16DE發(fā)動機,采用一些賽車發(fā)動機設(shè)計制造技術(shù),其功率輸出高達80KW;P3。不過這臺發(fā)動機是裝配在新軒逸上的,要經(jīng)過新軒逸的車身和輸出驅(qū)動的匹配訓(xùn)練。它的動力真的很一般。P4,HR16DE發(fā)動機是日產(chǎn)公司為提高2004年及以后的競爭力,作為QG發(fā)動機的繼任者而開發(fā)的新型高性能直列四缸發(fā)動機。新開發(fā)的全鋁合金發(fā)動機實現(xiàn)了駕駛性能、經(jīng)濟性能和環(huán)保性能和諧統(tǒng)一的發(fā)展目標(biāo)。通過其部件的技術(shù)創(chuàng)新,減少摩擦,提高熱效率和功率輸出。P5。通過優(yōu)化設(shè)計,其占用空間和整體重量處于1600cc排量的頂級水平;扭矩、油耗、中低速減震降噪在同級別中處于頂尖水平。
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