電子油門(mén)加速器能提升動(dòng)力嗎?

沒(méi)有，一點(diǎn)用都沒(méi)有?；蛘?，省油意味著你輕踩油門(mén)加速。提高動(dòng)力意味著你要用力踩油門(mén)。無(wú)非就是你踩油門(mén)的感覺(jué)變了：1。節(jié)油模式下動(dòng)力明顯減弱，油門(mén)前半段發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過(guò)2500轉(zhuǎn)。不管夠不夠用，我覺(jué)得它在堵車的時(shí)候走走停停會(huì)開(kāi)得更順暢，更容易控制速度?；氐狡教孤访鏁?huì)感覺(jué)油門(mén)響應(yīng)變得平淡，但沒(méi)有低速時(shí)那么明顯，還在可以接受的范圍內(nèi)；2.調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式后，感覺(jué)起步加速更輕快，踩油門(mén)的降檔時(shí)間來(lái)得更早，明顯感覺(jué)更激烈。低速感覺(jué)很沖，但是稍微習(xí)慣一點(diǎn)，輕踩油門(mén)還是可以保持平穩(wěn)行駛的。3.運(yùn)動(dòng)模式和賽車模式下的油門(mén)響應(yīng)速度會(huì)更快，腳下的任何小動(dòng)作都會(huì)被放大幾倍，所以乘坐舒適性會(huì)更差。低速時(shí)走走停停的乘坐舒適性很差，油門(mén)的輕微踩退會(huì)帶來(lái)明顯的頓挫感，車內(nèi)乘客會(huì)變得很不舒服。不同的是，暴躁型和極度暴躁型不適合在城市使用。