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雷克薩斯01混動車型前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用多連桿式獨立懸架。汽車中常見的獨立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架和雙球節(jié)懸架。下面是懸浮的相關(guān)介紹:1。獨立懸架的兩個同軸車輪之間沒有連接,所以獨立懸架的兩個同軸車輪之間沒有運動干涉。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進而來的,只是用單獨的連桿代替了雙橫臂懸架的兩根橫臂。2.多連桿懸架可以改善車輪的地面性能,可以提高車輪的抓地力和汽車的操控性和舒適性。3.麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛、結(jié)構(gòu)最簡單、成本最低的獨立懸架。麥弗遜懸架只有一個L形控制臂,幾乎不占發(fā)動機艙空間。很多前橫置發(fā)動機的車都會用麥弗遜懸架。
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